本文《加勒比海盗背后的历史故事》由作文汇用户投稿，希望为您的写作提供参考，如果觉得好请推荐给同学们吧～非常感谢您的支持！
导语：你知道花生也叫长生果吗?下面是作文汇小编为大家整理的历史故事，欢迎阅读与借鉴，谢谢!
最近《加勒比海盗5》在中国热播，让我想起了去年看的罗胖讲的一期节目和一本书《海盗经济学》，讲了海盗的诞生、发展史、组织制度和背后的经济学原理，所以我今天不是要讲这部电影的影评，我也不想做剧透党，我想讲讲我看过的海盗背后的历史故事。
在大航海时代的后期，十六、十七、十八世纪是海盗的最鼎盛的黄金时代，他们与陆地上的盗匪不同，陆地上的盗匪完全可以是民间的一个自发组织，几个兄弟，只要是不学好的组成一伙儿，一起商量好捡起几把大刀，此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财，然后就可以开始做生意了。
但那些海盗不一样，光是那一艘船的来历就不同寻常，要知道在当时的经济水平下，一艘船的造价是很高昂的，在那个时代英国一艘船的造价占当时英国财政的总收入的比例，比现在一艘航空母舰占英国财政总收入的比例还要高，而且海军从那时到现在都是最贵的军种，因此那艘船不是一般人都能够拥有的。
在海盗船上，它的分工协作十分复杂。它毕竟是一个战斗单位，有几十门大炮，所以它有炮手，舵手，动力系统，风帆系统，还有战斗组织。光一个水手，要为控制大船的风帆，会打的绳结就得上百种之多。
所以海盗不是自发的一个民间组织，它往往是从社会主流分裂出去的一种组织，英国人和美国人曾经有一段笑话，说的是英国人嘲笑美国人，说你们连爷爷是谁都不知道，美国人反唇相讥，说你们是知道你们爷爷是谁，你们爷爷都是海盗。熟悉英国史的人都知道，原来很多大西洋、印度洋上的海盗，就是英国人一手造成的。
那为什么一个国家会亲手造就自己的海盗呢，这是因为，当时的英国国王采取了一个叫方便法门，在和敌国作战时，比如西班牙、法国，民间可以自发组织各种私掠船去抢劫敌国的商船，然后英国国王给这些私掠船发执照，只要你们不抢劫英国的商船就行，打赢了之后，有战利品咱们一起分。甚至其中很多船就是由英国皇家提供给海盗。
在当时，有一个著名的海盗，叫德雷克船长，现在南美大陆最南端的德雷克海峡就是以他的名字命名的，德雷克船长也是一个大海盗，他带领的私掠船发财无数，而且后来英国国王伊丽莎白一世和西班牙的无敌舰队打仗的时候，指挥官就是这个大海盗德雷克船长。所以他跟英国国王的的官方关系是一种半推半就，甚至是半合法的关系。
海盗组织里有一句话，叫战争是海盗的训练营，而和平，则是海盗的真战场。等战争打完了之后，就会出现一种情况，大量的海军会被裁军，甚至像原来的这些私掠船，也没有战争了。没有敌国后，英国国王就要把执照收回来，说现在开始不准抢了。
但请神容易送神难，不准抢，海盗的生计从哪儿来呢，所以这些船，这些人，他利用英国已经给他提供的完善的战争机器和组织结构，他就变成了海盗。
其中最典型的一个人叫，威廉基德，有点像《加勒比海盗》里的赫克托.巴博萨的造型，这个人在海盗史上排的进前十名。是一个鼎鼎大名的大海盗，但是他的出身是个良民，他是苏格兰人，年纪轻轻就投笔从戎，报效国家，心怀壮志，组织一些兄弟们搞了一些私掠船，拿到了王室发布的私掠的执照，就开始跟敌国作战，后来屡有斩获，干得不错。
当时中央的一些海军大臣，纠结了一些兄弟，说这个小伙子挺能打，要不我们出点钱，给他新造一艘船吧。然后就给他造了一艘38米长的新船，叫冒险号，这艘船上装了据说39门炮，在当时是非常先进的，就资助他出海，当然双方也签了合同，如果抢来了东西，65%归海军大臣这帮人，剩下15%威廉基德自己落腰包，剩下20%分给弟兄们。这就是当时典型的官匪合作的一种模式。
但是倒霉就倒霉在这次出航，1696年他们出航的时候，这一趟不知道怎么就那么不顺，在大西洋上绕来转去，包括在加勒比海那边，逮了半天也没逮到任何船，而且屋漏偏逢连阴雨，船上又爆发了传染病，一下子死了30多个水手，他们出航的时候有150个人，这一下子船上很多分工就没法执行了，所以当时他就不得不在加勒比海那一带补充了一些人，但问题就在这儿，埋下了祸根。
因为这些人当中有当过海盗的，然后后来又接着不顺，又是没逮着船，这些水手就开始不干了，哥们儿跟你出来是要发财的呀，尤其那些当过海盗的人，于是就劝这船长，说咱们就别分什么敌国，友国，自己人，就全部一概抢吧，基德船长被说服了，于是就偷偷摸摸的，逮着英国船也干上几票。
可是好景不长，干到第三票的时候，刚开始不许动，此山是我开，刚说完这一句话，突然发现皇家海军出现了，这基德船长马上下令就跑，但你哪里还来得及，当时皇家海军马上就发现了，哦，原来你是我们的私掠船，是跟我们签过合同的，你现在居然敢干这个事，那你就是百分之百的海盗，你就不合法了。
基德船长看既然遇到这件事情，干脆撸起袖子就开始干了，相当于宋江杀了阎婆惜。然后他们转战到印度洋，专门劫掠印度和英国本土之间的商船，其实主要当时就是东印度公司的那些船，据说当时还劫了一艘当时印度的皇帝莫卧儿帝国皇帝的一艘装载大量珠宝的船，所以威廉基德这个船长也是发了大财。
当然这种海盗基本都干不长，因为毕竟皇家海军力量还是很强大的，很快就把他摁住了，这种摁住说白了当时也是用了一点诡计的。为啥呢?这个基德船长跟宋江是一样，天天虽然干着梁山伯的买卖，但是心里想着招安，所以经常派中间人去跟英国政府谈判，您看我交点钱，让我恢复良民的身份好不好?英国政府说行，你交40万英镑，就让你在美洲恢复自由人身份。当然英国政府是骗他的，等威廉基德一上岸，就把他逮住了，然后押送往伦敦，绑在绞刑架上处死了。
这是一个典型的海盗的例子，说明海盗的来历他不是民间自发产生的，他是主流社会断裂下去的产物。这个故事也是来自于湛庐的书，叫《海盗经济学》，从经济学的角度重新归纳海盗的社会组织，比如海盗的社会制度是怎样形成的，里面还有很多有趣的话题，篇幅太长今天就不讲了。
还有一个很有趣的例子，就是还道歉，大家知道海盗旗，就是海盗旗，那个骷髅，下面两根骨头，旁边还有一个沙漏，很多人都知道还道歉但很少有人知道为什么要用这个，为什么要搞得这么张扬，这么高调，其实这只是为了威慑!威慑是为啥呢，是为了节省成本!如果海盗要抢一艘船，每一次都要打，都要杀，每一次都要有人受伤甚至死去，它成本就太高了。
据书上有一个统计，海盗劫掠商船，发生真正的战斗的比例，其实极低，不足10%。那怎么才能达到这个效果呢?就是升起这个带有恐吓意义的海盗旗，我升起来，而且里面有沙漏，时间不多了，恐吓对方，你们赶紧投降，我们是不杀俘虏的，如果你们不投降，时间一到，所有的俘虏一律杀光，这是海盗的天条!为什么要制定这么一个残忍的天条呢，就是为了降低成本，少一些人员的伤亡。
这其实就是经济学的成本原理，是不是很有趣?其实还有很多关于研究海盗的书籍，如果大家对欧洲历史感兴趣，可以看看相关的书籍拓展研究，把国外历史和中国历史联系起来阅读，其实也是一种很有趣的探索。
回顾本文的重点，主要讲了：
1、海盗的来历其实是英国政府一手造成的。
2、海盗旗的主要作用是威慑作用。
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