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舟楫千里大运河文化展观后感 (2000字)

投稿:兔八哥子 时间:1年前 我要投稿

内容介绍:隋朝统一全国后,为了加强对东南和东北地区的统治,逐步形成了以洛阳为中心,沟通南北的运河体系,完成了中国大运河的第一次全线贯通,这就是著名的隋朝大运河。唐代和宋代...

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  我对京杭大运河感兴趣,应该是从看电视剧“乾隆下江南”开始的。我曾经天真地幻想:如果能从京杭大运河,乘船下一次江南,那该多有意思啊!为此,我一直在想:京杭大运河的源头在哪里呢?
  盛夏时节,妈妈笑着说:“带你去一个地方!”“什么地方?”我纳闷。“你不是想看看大运河的源头吗?”“太好了!”于是,我们驱车来到了北京通州,据说这里是大运河的北源头,现在叫“大运河森林公园”。走进公园,穿过一条长长的林荫大道,眼前出现一片开阔的水域。忽然,我发现水边立着一块标志碑“京杭大运河北起点”。妈妈告诉我:“通州作为历史上盛极一时的水路都会、皇家码头,与运河文化和漕运文化有着深厚的渊源。经过众多专家论证,确立通州京杭大运河、通惠河、温榆河、小商河、运潮减河的五河交汇处,为千年大运河的北起点。”我终于看到了大运河的源头。
  妈妈继续介绍:“京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与万里长城、坎儿井,并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,也是中国文化的一个象征。”我好奇地问:“京杭大运河到底有多长?”妈妈继续讲:“京杭大运河全长1794千米,是中国仅次于长江的第二条‘黄金水道’,价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道,长为苏伊士运河(190千米)的9倍,巴拿马运河(81.3千米)的22倍。”原来如此!我的内心顿时升腾起一股中华民族的自豪感!
  沿着河边平整的甬道,我们来到了1号码头,据说这里是京杭大运河的北首,位于运河文化广场内。广场非常宽广,中轴线是一条千年步道,上面刻着一条长长的巨幅石雕,全部采用花岗岩制成,并镶嵌青铜。仔细观看,千年步道以历史年代为主线,选取了大运河历史中最重要的14件大事,直观形象地展示出运河的历史风貌。广场内还有一座高高的《东方》主题雕塑,由一条巨龙和三尊麒麟组成,全部由铸青铜和花岗岩制成,象征着吉祥、升腾之意。
  我和妈妈乘兴登上了一艘大型的“龙船”,游荡在水平如镜的运河上,新建的七孔石拱桥、失迹百年后重修的验粮楼、屹立千年的燃灯古塔,两岸风光尽收眼底。妈妈还告诉我:2014年,中国京杭大运河已经列入世界文化遗产名录。
  离开大运河森林公园,我还在想:京杭大运河是什么朝代开凿的?在历史上起过什么作用?沿途经过哪些地方?带着疑问,我和妈妈走进了国家博物馆,参观了“大运河文化展”。走进北边的展厅,抬眼看到墙壁上几个醒目的大字:“舟楫千里”。妈妈说这是本次大运河文化展览的标题。导游正在讲解:“舟楫”最早出自《诗·卫风》:“楫所以櫂舟,舟楫相配,得水而行”。后来“舟楫”泛指船只。那么“舟楫千里”就是乘舟在千里大运河上行驶,又是乘舟在千年运河文化中遨游了。我们开始参观,这个展览共有四部分:
  第一部分是“一河千载通南北”。介绍了大运河的开凿历史。从远古的大禹治水,到秦代修筑都江堰、开凿灵渠等水利工程,足以证明我们的先民治水的技术水平,要早于西方上千年。春秋时期,吴王夫差为了北上伐齐与晋争霸,修筑了人工水道邗沟,连通了长江和淮河,最早确立了隋朝大运河的雏形。原来大运河的前身是春秋时期的邗沟!
  第二部分是“货通南北利四方”。隋朝统一全国后,为了加强对东南和东北地区的统治,逐步形成了以洛阳为中心,沟通南北的运河体系,完成了中国大运河的第一次全线贯通,这就是著名的隋朝大运河。唐代和宋代,隋朝大运河得到了维系和发展。元朝,著名科学家、水利学家郭守敬擅长水利工程和天文历算,最早提出了“海拔”的概念,在隋朝大运河的基础上,设计了通惠河工程,不用再过洛阳,实现了大运河的裁弯取直,形成了全长约1794公里的京杭大运河,直接沟通北京和江南地区的内陆水道,形成了大运河的第二次南北大沟通。明清时期,一直维系着大运河这种基本格局。
  第三部分是“千艘并进万夫牵”。中国古代运河的发展,与漕运息息相关。漕运,是指古代政府将征收来的部分粮食,主要通过水路,将其运往都城或指定地点所形成的一套管理制度。从金中都到元大都,以至明清故宫,也通过运河运输建筑材料到北京。一直延续到清朝,由于黄河的泥沙淤积,很多漕运改由海运至天津。维持中国封建社会的千年漕运从此结束,大运河的历史使命也就此告终。
  第四部分是“神工当惊世界殊”。大运河之所以能够承载中华文明的传承,成为封建王朝的经济命脉和统治工具,重要的就是运河工程技术的先进性,水路之长,跨地区之多,自然环境差异之大,是世界上任何运河都无法比拟的。京杭大运河自北而南,流经京、津两市,冀、鲁、苏、浙四省,贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊。迨至近代,京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建,也与大运河息息相通,沿线各地工业先后兴起,城镇密集,成为中国经济精华荟萃之地。京杭大运河是古代劳动人民的伟大创造,凝结了中国古代卓越的水利成就。正是“当惊世界殊”!
  听说,目前的古运河仅在江苏、浙江可以航运,部分河段已经淤塞。京杭大运河,是中华民族文化的象征。保护大运河,传承人类文明,是我们义不容辞的责任。据专家推测:断航110多年的京杭大运河,有望在10年内全线通航。我相信:总有一天,我的梦想会实现,从京杭大运河乘船下江南,一览两岸锦绣风光!
  老师评语:
  京城采风又和我们见面了,让我们继续跟着小作者谢梦迪走进古老的首都北京,采访京城的古今名胜。小作者的《舟楫千里大运河》,带领我们走进了世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道——京杭大运河。文章开头,从“乾隆下江南”的故事,引发自己的幻想写起,为下文做好铺垫。然后按照游览顺序,介绍了在大运河森林公园的所见所闻,重点介绍了京杭大运河的北源头。接下来,又带我们走进了国家博物馆,参观了“舟楫千里”的大运河文化展,让我们对大运河的历史文化有了更多的了解。结尾揭示主旨,“京杭大运河,是中华民族文化的象征。保护大运河,传承人类文明,是我们义不容辞的责任。”对大运河全线通航的憧憬,含意深远,令人回味。期待小作者的新作,让我们了解、熟悉古老而神圣的首都——北京!

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